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[분석] 러쉬 UK, 소셜미디어 운영 중단
육해영 기자 2019.07.02
러쉬 영국 본사는 공식 SNS를 통해 소셜미디어 운영을 중단하겠다고 지난 4월 밝혔다. “고객과 직접 소통하고 싶다”는 이유 때문이다. 본사 결정에 따라 러쉬코리아 소셜미디어도 중단될지 논란이 많았으나 아직도 ‘논의 중’인 것으로 확 ...

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[이슈] ‘예쁜 게 뭔데?’, 바뀌고 있는 뷰티 트렌드
육해영 기자 2019.06.27
‘뷰티’(Beauty), 아름다움 혹은 아름다운 것을 지칭하는 단어다. 우리는 일상생활에서 ‘뷰티’라는 단어를 쉽게 발견할 수 있다. 하얀 피부, 붉은 입술, 진하고 풍성한 속눈썹 등을 아름다움이라 생각하며 이를 위해 바르는 제품을 ...

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[초점] 신세계면세점 명동점, ‘에르메스’ 매장 10월 초 오픈
김재영 기자 2019.05.21
신세계면세점 명동점이 에르메스 매장 입점으로 명품 브랜드 빅3(‘샤넬’·‘루이비통’·‘에르메스’)를 모두 품게 됐다. 신세계면세점 명동점은 지난 19일 명동본점 8층에 ‘에르메스’ 매장 설치를 위한 가벽을 설치했다. 신세계면세점 MD ...

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[리뷰] 품격 있는 신사의 집에 초대된 듯한 느낌, 바르셀로나 프리메로 프리메라 호텔
차민경 기자 2019.05.14
올봄 스페인에 3주 가까이 머물렀어요. 스페인은 언젠가는 꼭 한번 살아보고 싶다는 마음이 들 정도로 매력적인 곳이었죠. 바르셀로나는 그중에서도 가장 살고 싶은 도시였는데, 여기엔 저희가 묵었던 호텔의 공이 크다고 생각해요.바르셀로나의 ...

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[BRAND] 면세점 세계 최고 ‘명품 브랜드’ 열전 (7) 왕가의 보석, ‘까르띠에’
김일균 기자 2019.03.29
□ 최초의 백금 결혼반지, ‘왕실 보석상’ 명성 얻어명품 주얼리 ‘까르띠에’(Cartier)의 역사는 1847년 파리 몽토르괴이 29번지 보석 가게의 견습생이 스승에게 가게를 물려받으며 시작됐다. 가게를 운영하게 된 ‘루이 프랑수아 ...

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[BRAND] 면세점 세계 최고 ‘명품 브랜드’ 열전 (6) 잇백 열풍의 시초 ‘크리스챤 디올’
김일균 기자 2019.03.28
□ 꽃처럼 화려한 옷, ‘프랑스 패션 선구자’‘크리스챤 디올’은 1946년 12월 6일 40세가 넘은 나이에 파리 몽테뉴 거리에 처음으로 자신의 부티크를 열었다. 본격적으로 디자이너 커리어를 시작한 지 5년 만이었다. 1947년 첫 ...

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[BRAND] 면세점 세계 최고 ‘명품 브랜드’ 열전 (5) 가장 빛나는 보석, ‘티파니’
김일균 기자 2019.03.27
□ ‘크기보다 광채’, 다이아몬드 세공 ‘혁명’티파니는 1837년 미국 뉴욕에서 ‘찰스 루이스 티파니’가 시작한 보석 전문 업체다. 문구와 팬시 용품을 파는 가게로 시작했지만 1851년 최고의 은 세공사 에드워드 C.무어가 사업체를 ...
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  • 면세제도
    [쟁점] 국민편의 발목 잡는 입국장 인도장 도입 지연 논란
    관세청(청장 이종욱)은 지난 7월 1일 ‘보세판매장운영에 관한 고시’를 개정하면서 면세한도인 800 달러 이내 면세품 교환절차를 간소화하고 외국인의 국내 면세점 온라인 구매 시 국산 면세품의 경우 시내면세점에서 ‘현장인도’가 가능하게 하는 등 면세품 관련 이용객 편의와 관련된 법령을 개정했다. 그러나 내국인 입장에서 해외 여행 시 구입한 면세품을 들고 다니
  • 면세제도
    [쟁점] 입국장 인도장 전면 도입 VS 폐지 논란 무엇이 문제인가?
    지난 2025년 내국인 해외여행객 수는 총 2,955만 명으로 지난 2019년 2,871만 명을 약 2.9% 넘어 역대 최고치를 기록하고 있다. 2026년의 경우도 상반기(1월~6월) 내국인 해외여행객 수는 1,496만 2천 명으로 25년 대비 약 2.7% 증가한 상승세를 기록하고 있지만 급작스러운 고환율 영향으로 증가세가 다소 둔화 추세를 띠다 8월 들어
  • 면세제도
    [쟁점] 면세품 입국장 인도장 지방공항부터 확대 검토해야
    지난 2023년 최초로 시험 도입된 부산항 입국장 인도장은 이용 실적이 지속적으로 증가하고 있다. 2025년 기준 부산항 입국장 인도장은 약 4만 4천 건, 인도금액으로 약 35억 4천만 원의 실적을 기록하고 있다. 특히 주목할 점은 제도에 대한 홍보와 접근성이 제한적인 상황에서도 매년 이용 실적이 증가했다는 점과 부산항 전체 이용객이 전년 대비해서 지속적