[연중기획-세계의 면세강자들 (7편)] 젊은 CEO로 세대 교체, 호주 기점 삼아 아시아로 '하이네만 면세점'

전 경영자 아들 막스 하이네만 CEO 임명, 5세대 경영 체제 돌입
새 CEO 아시아 시장 개척 선봉장, 시장 상황에 '정통'
호주 시드니-골드코스트 연결, 모스크바·러시아 진출 '에워싸기'
러시아 입국장 면세점 올해 적극 진출, 아시아 시장 전략 '기대'
기사입력 : 2019-03-15 11:45:38 김일균 기자
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□'아시아 시장 개척자' 젊은 CEO '전진배치'


지난 3월 5일 게브 하이네만(Gebr. Heinemann) 그룹이 전 경영자인 군나르 하이네만(Gunnar Heinemann)의 아들인 막스 하이네만(Max Heinemann)을 CEO로 임명했다. 글로벌 면세사업자 중에는 유일한 가족 기업인 '게브 하이네만'은 젊은 CEO를 전면에 배치하면서 5세대 경영 체제에 돌입했다.
 

▲출처=하이네만 홈페이지 / 새롭게 CEO로 임명된 막스 하이네만(왼쪽에서 4번째)

기업의 공동 소유주인 군나르와 사촌 클라우스 하이네만(Claus Heinemann)은 이사회에 해당하는 가업 자문 위원회를 구성하며 경영 1선에서 물러났다. 이들은 새 CEO가 "면세 사업에 적합한 차세대"이며 "성장하려는 의지와 하이네만의 139년 역사가 조화를 이뤄 변화의 핵심 동력으로 작용할 것"이라고 기대감을 나타냈다.

특히 막스 하이네만은 '게브 하이네만'의 싱가폴 지사 개소 직후인 2010년부터 근무하며 아시아 시장 개척의 선봉에 섰던 인물이다. "게브 하이네만의 성장은 포화 상태인 유럽 시장이 아니라 아시아 시장에 달렸다"는 막스 하이네만의 2017년 발언은 향후 하이네만의 시장 전략을 단적으로 보여준다. 이번 경영 승계로 '게브 하이네만'은 시장에 정통한 젊은 CEO의 진두 지휘 하에 아시아 면세 시장으로 '진격'할 것으로 보인다. 

 

 

▲그래픽=최동원 기자


'게브 하이네만'은 독일에 기반을 둔 면세 사업자로 독일 등 북유럽을 기반으로 하이네만 면세점을 운영하고 있다. 세계 6위의 면세 시장 강자로 지난 2015년 시드니 공항에 진출해 아시아 시장을 노리고 있다. 지난 2013·2014년에 매출액 24억 유로(약 3조 861억 원)로 성장이 정체됐지만 시드니공항에 진출한 2015년부터는 28억 유로(약 3조 6,004억 원)·2016년 29억 유로(약 3조 7,290억 원)·2017년 32억 유로(약 4조 1,148억 원)로 성장했다.


해외 시장 진출도 더욱 활발해지고 있다. 2018년에는 호주 골드코스트 공항에서 1,400㎡의 매장을 열며 호주에서의 영향력을 넓혔다. 6월에는 모스크바 도모데도보 공항 출국장 7,000㎡ 매장을 열었고 올해는 콜초보 공항을 시작으로 러시아 주요 공항에 입국장 면세점을 연다는 계획이다. JR 듀티프리와 합작한 이스라엘 벤 구리온 면세점도 4,000㎡ 규모로 문을 열었다. 홍콩 첵랍콕 공항에는 1,000㎡의 제과 매장도 열었다.
 


적극적인 진출 공세에는 성공적인 아시아 매장 운영에서 나오는 자신감이 뒷받침 됐다. 말레이시아 쿠알라룸푸르 공항 제2터미널인 KLIA2에서 DFZ와 합작한 '비'(be) 면세점이 대표적인 사례다. 현대적이고 감각적인 구성을 갖춰 제2터미널에서 2014년부터 성공적으로 사업을 영위하고 있다. 막스 하이네만은 인터뷰를 통해 "함부르크 공항의 하이네만 면세점과 대등한 수준의 매출을 기록하고 있다"며 성과를 과시했다.

시드니 공항은 하이네만 면세점의 아시아 단독 진출의 대표적인 성공 사례로 꼽힌다. 시드니 공항의 소매 매출이 매년 7% 안팎의 성장률을 보이면서 안정적인 운영을 하고 있다. 공항 측에서는 "예측과 일치하는 성장으로 2022년 8월까지 안정된 영업이 가능할 것"이라 평하며 전폭적인 신뢰를 보냈다. 하이네만 면세점은 이런 평가를 바탕으로 새로 등장하는 아시아 면세 특허에서 국내 기업들의 강력한 경쟁자로 부상할 전망이다.

 

▲사진=김재영 기자 / 말레이시아 KLIA2에서 운영 중인 '비'(be) 면세점 전경

 

한편 지난해 하이네만 면세점은 러시아 제2공항인 도모데도보 공항과 7년 계약을 맺으며 약 7,000㎡의 전 터미널 독점 매장을 열었다. 현지 업체인 임페리얼 듀티프리(Imperial Duty Free)와 합작해 산책로 개념의 대규모 매장을 선보이며 시장 지형도를 확장했다. 올해 확장 공사와 5,000㎡에 달하는 입국장 면세점 개장을 통해 기존 2배 이상인 15,000㎡의 초대형 공항면세점으로 탈바꿈할 계획이다. 호주와 러시아를 통해 아시아를 에워싸는 형국이다.

 

□호주·러시아 진출, 아시아 에워싸며 '기반 확보'

 

 

'게브 하이네만'은 형제들(Bros)이란 뜻의 명칭 게브(Gebr)에 걸맞게 1879년 칼 하이네만(Carl Heinemann)·힌리치 하이네만(Heinrich Heinemann) 형제가 설립했다. 소매 업체로 시작한 '게브 하이네만'은 1953년 '아이슬란드 항공'에 물품 공급 시작했고 차후 '루프트한자'로 사업을 이어가면서 여행 소매업에 발을 들였다.


1958년 국영 면세점인 프랑크푸르트 국제공항 면세점에 물품 공급을 시작하면서 면세 사업의 구조를 파악한 이들은 1969년 쾰른 본 공항에서 첫 면세점 특허를 획득한다. 이후 1972년 처음 면세 사업을 배운 프랑크푸르트 국제공항에 게브 하이네만의 첫 번째 면세 매장을 개장, 독립된 면세 사업자로 첫 발을 떼게 된다.
 


'게브 하이네만'은 군나르와 클라우스 하이네만이 4세대 경영을 시작한 1979년부터 본격적인 면세 사업 확장에 나선다. 독일 등 북유럽 지역을 중심으로 규모를 넓혀가던 하이네만은 2009년 싱가폴에 지사를 설립하고 아시아 진출에 나선다. 2014년 말레이시아 진출을 시작으로 2015년 당시 뉘앙스 그룹에서 운영하고 있던 시드니 공항에 입성하면서 아시아 산업에 나설 기반을 마련했다.

이후 홍콩과 이스라엘 등으로 적극적인 해외 진출에 나선 하이네만 면세점은 시드니에 이어 2018년 호주 골드코스트 공항 면세점 개장으로 오세아니아의 영향력을 넓히고 모스크바를 비롯해 벨로루시·우크라이나·그루지아 지역으로 확장해나가면서 아시아 시장의 주변부에서 기반을 다졌다. 하이네만은 차후에도 동유럽과 중앙아시아 시장에서 면세 사업 범위를 넓혀가겠다는 계획이어서 이들의 시장 전략의 또 하나의 키포인트로 작용할 예정이다.

 

□ 러시아 시장 자리잡나, 아시아 진출 전략은?

 

▲출처=하이네만 면세점 홈페이지 / 도모데도보 공항 하이네만 면세점 전경

 

지난 1월 12일 유라시아경제연합(이하 EAEU) 세관법이 발효되면서 러시아를 비롯한 회원국 5개 국에 입국장 면세점이 들어서게 됐다. 이번 법안을 통해 러시아 36개 국제공항에 최소 하나 이상의 입국장 면세점이 들어설 것으로 예상된다. 러시아 지역의 경제적·정치적 불안정성을 감안한다면 면세사업자 입장에서는 또 하나의 거대 시장인 러시아에서의 입지를 굳힐 수 있는 기회로 보인다.

 

여기에 과감하게 도전장을 던진 하이네만 면세점은 콜초보 국제공항에서 150㎡ 규모의 첫번째 러시아 입국장 면세점을 개장하며 선발주자로 나섰다. 모스크바의 주요 공항인 도모데도보 공항에서 5,000㎡의 대규모 입국장 면세점을 올해 안에 개장할 예정이며 셰레메티예보 국제공항에도 진출할 계획이다.

 

지난 2014년부터 시작된 러시아 경제 위기는 지난 2017년부터 완만한 회복세를 보이고 있다. 러시아·중앙아시아 시장에서 매출이 확보된다면 동아시아 시장 진출을 위한 기반이 될 것으로 보인다. 새 CEO의 아시아 시장 진출 노력이 예상되는 가운데 하이네만 면세점 어떻게 '양동 작전'을 펼칠지 운영 전략이 주목된다.

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김일균 기자
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