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[기획] 국내 면세산업 핵심 경쟁력, 통합물류창고의 기능
김재영 기자 2019.03.11
통합물류창고는 2007년 국내에 최초로 도입된 이후 한국 면세 경쟁력의 핵심으로 자리 잡아 왔다. 국내 면세점 산업은 큰 폭의성장과 더불어 적절한 시기에 통합물류창고 시스템을 도입해 성과를 보였다. 그 결과 세계 시장점유율을 확대하며 ...

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[기획] 면세산업 최대 경쟁력, 통합물류창고는 무엇인가?
김재영 기자 2019.03.14
면세점 업계에서는 흔히 ‘통합물류창고’ 또는 ‘통물’이라는 단어를 많이 사용한다. 일반인에게는 익숙하지 않은 단어다. ‘면세품 인도장’도 낯설기는 하지만 해외 출국 과정에서 여행객들이 구입한 면세품을 공항에서 인도받는 공간 정도로는 ...

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[초점] 면세점 관계자도 모르는 ‘온라인 교환·환불 이용약관’
육해영 기자 2019.06.24
수시로 바뀌는 ‘면세점 이용약관’에 소비자들이 혼란을 겪고 있다. 그러나 정작 서울 시내 한 면세점 관계자는 공식 홈페이지에 이용약관이 있는지도 몰랐다.해당 면세점 관계자는 “교환·환불은 30일 이내로 알고 있다. 이용약관 업데이트가 ...

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제주 면세점 “지역상권 활성화에 도움” 긍정적 설문조사 나와…갈등 ‘팽팽’
최동원 기자 2020.08.28
기획재정부와 관세청이 추진하고 있는 제주 시내면세점을 두고 지역 상권과의 상생을 가져올 수 있다는 긍정적인 설문조사 결과가 나왔다. 그간 제주 지역 사회는지역소상공인의 피해를 우려해 대기업 면세점 신규 특허 허용에 대해 거세게 반발해 ...

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[단독] 시내면세점 ‘현장인도’ 제한조치, 9월 17일 전격 시행
김재영 기자 2018.09.12
관세청이 면세점에서 국산품 구매시 현장에서 인도받는 ‘현장인도’ 제한을 9월 17일부터 전격 시행한다. ‘현장인도’는 외국인 여행자가 면세점에서 국산품 구매 시 현장에서 물품을 인도받을 수 있는 제도다. 지난 8월 20일 관세청은 보 ...

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[초점] 면세점 구매한도 5,600달러로 대폭 상향, 샤넬 백도 구매 가능
김재영 기자 2019.07.03
정부는 3일 면세점 구매한도를 기존의 3,600달러에서 5,600달러로 대폭 상향조정하는 방안을 하반기 경제정책 방향에 포함시켰다. 면세한도 조정은 오늘 발표에서 빠졌다. 국내 면세점의 구매 및 면세한도 상향은 업계는 물론 국민적인 ...

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관세청, 9월부터 외국인 시내면세점구입 국산품 '현장인도' 제한
김재영 기자 2018.08.20
관세청은 20일 “시내 면세점에서 구입한 국산품을 중국등 해외로 밀반출하거나 불법으로 국내에 유통시키는 등 부정구매를 막기 위해 현장인도를 제한 한다”고 발표했다. 당장 9월부터 외국인의 면세품 인도에 차질이 빚어질 것으로 보여 면세 ...
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    K-브랜드 보호에 정부와 업계 손잡고 위조상품 근절 나서
    관세청(청장 이명구) 조사총괄과 최문기 과장은 10일 “식품의약품안전처(처장 오유경), 지식재산처(처장 김용선), 대한화장품협회(회장 서경배)와 2026년 4월 10일(금) 10시 지식재산처 대회의실(서울 강남구)에서 위조상품 대응을 위한 정부-업계 업무협약을 체결했다”고 밝혔다.이번 업무협약은 K-뷰티가 전 세계적으로 인기를 끌고 있는 가운데 이를 악용한
  • 면세제도
    크루즈 관광객, 6일부터 시내에서 바로 내국세 환급
    관세청(청장 이명구) 관세국경감시과 김승민 과장은 3일 “4월 6일(월)부터 한국을 방문하는 크루즈 관광객도 시내 면세판매장(Tax-Free 면세점 또는 사후면세점, 2025년 기준 약 2.3만여개 매장)에서 구입한 물품에 포함된 부가가치세, 개별소비세를 즉시환급·도심환급 방법으로 환급받을 수 있다”고 밝혔다. 즉시환급(On-site Refund)의 경우는
  • 면세제도
    4월 1일부터 항공편 결항되도 면세품 면세혜택 유지
    관세청(청장 이명구) 통관국 보세산업과 김진선 과장은 1일 “4월 1일(수)부터 천재지변이나 기체 결함 등 불가피한 사유로 인해 항공기가 회항하거나 결항할 경우, 사전에 구입한 면세품 의 반품 및 회수를 위해 여행객이 공항에서 장시간 대기해야 했던 불편이 사라진다”고 밝혔다. 지난 2월 27일 재정경제부가 실시한 세제 개편안 후속 시행규칙 개정에 따른 실질