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[2020 국감이슈 ②] 기재부, 특허수수료 감면 “법적 근거 없어” 난항 예고
육해영 기자 2020.10.23
코로나19 여파로 생존 위기에 몰린국내 면세업계가면세점특허수수료 감면을 정부에 간절하게 호소했으나 기획재정부와 관세청 모두 “감면할 법적 근거가 없다”고 답했다. 정부가 법개정에 소극적인 태도를 보이면서사실상 특허수수료 감면 혜택은 ...

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[2020 국감이슈 ①] 관세청, “재고 면세품 내수통관·제3자반송 기간 연장 적극 검토”
육해영 기자 2020.10.22
관세청이 22일 서면답변을 통해 “향후 면세점 재고의 수입통관, 제3자 반송 허용 연장 여부는 업계 건의사항 등을 추가 검토하여 지원하도록 하겠다”고 밝혔다. 이에 따라 종료를 코앞에 둔 재고 면세품 내수판매 및 제3자반송 기간이 연 ...

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[2020 국감] 인천공항·국토부 막대한 수익 챙길 동안 면세점 노동자는 ‘실업대란’
육해영 기자 2020.10.22
코로나19 여파로 면세점 노동자들이 고용절벽으로 내몰리는 동안 인천국제공항공사(이하 인천공사)와 국토교통부(이하 국토부)가 각각 막대한 임대료와 배당금을 챙긴 것으로 드러났다. 국토교통위원회 더불어민주당 조오섭 의원은 22일 인천시에 ...

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[2020 종합감사] 관세청, ‘관광비행’ 상품 면세 쇼핑 허용 “긍정적 검토” 종합감사 주목
육해영 기자 2020.10.21
관세청에 대한 국정감사가 진행된 지난 14일 각 여야 의원들이 ‘무목적 비행 면세 쇼핑 허용’, ‘면세점 협력업체 특별고용지원업종 지정’ 등 면세업계 지원방안을 적극 촉구하면서 이후 열릴 종합감사에 이목이 쏠린다. 특히 노석환 관세청 ...

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[쟁점] 기재부, “해외직구 연간 면세한도 설정 결정된 바 없어” 사실 바로잡아
육해영 기자 2020.10.20
기획재정부(장관 홍남기, 이하 기재부)가 지난 19일“이르면 2022년부터 해외직구 연간 면세한도가 생길 것이라 보도된 내용은 사실과 다르다”며“아직 결정된 바는 없다”고해명에 나섰다. 다만 노석환 관세청장이 국정감사에서 해외직구 면 ...

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[2020 국감 이모저모] 코로나19 직격탄 맞은 면세업계 지원 위한 ‘말말말’
육해영 기자 2020.10.15
국회 기획재정위원회가 지난 14일 국회에서 관세청에 대한 국정감사를 실시했다. 특히 코로나19 여파로 큰 타격을 입은 면세업계를 위해 각 의원들이 무목적 비행 면세 쇼핑 허용, 면세점 특허수수료 감면 등 다양한 목소리를 내면서 업계의 ...

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[2020 국감] 코로나19로 인한 국내 면세점 일자리 1/3이 사라져
김재영 기자 2020.10.15
14일 국회 기획재정위원회의 국정감사 현장에서 코로나19로 인한 국내 면세점 근무인력 33%이상이 일자리를 잃은 것으로 나타났다. 관세청이 더불어민주당 양경숙 의원실에 제출한 자료를 보면 코로나19가 발생하기 전인 2020년 1월은 ...
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  • 면세제도
    [쟁점] 국민편의 발목 잡는 입국장 인도장 도입 지연 논란
    관세청(청장 이종욱)은 지난 7월 1일 ‘보세판매장운영에 관한 고시’를 개정하면서 면세한도인 800 달러 이내 면세품 교환절차를 간소화하고 외국인의 국내 면세점 온라인 구매 시 국산 면세품의 경우 시내면세점에서 ‘현장인도’가 가능하게 하는 등 면세품 관련 이용객 편의와 관련된 법령을 개정했다. 그러나 내국인 입장에서 해외 여행 시 구입한 면세품을 들고 다니
  • 면세제도
    [쟁점] 입국장 인도장 전면 도입 VS 폐지 논란 무엇이 문제인가?
    지난 2025년 내국인 해외여행객 수는 총 2,955만 명으로 지난 2019년 2,871만 명을 약 2.9% 넘어 역대 최고치를 기록하고 있다. 2026년의 경우도 상반기(1월~6월) 내국인 해외여행객 수는 1,496만 2천 명으로 25년 대비 약 2.7% 증가한 상승세를 기록하고 있지만 급작스러운 고환율 영향으로 증가세가 다소 둔화 추세를 띠다 8월 들어
  • 면세제도
    [쟁점] 면세품 입국장 인도장 지방공항부터 확대 검토해야
    지난 2023년 최초로 시험 도입된 부산항 입국장 인도장은 이용 실적이 지속적으로 증가하고 있다. 2025년 기준 부산항 입국장 인도장은 약 4만 4천 건, 인도금액으로 약 35억 4천만 원의 실적을 기록하고 있다. 특히 주목할 점은 제도에 대한 홍보와 접근성이 제한적인 상황에서도 매년 이용 실적이 증가했다는 점과 부산항 전체 이용객이 전년 대비해서 지속적