[단독] 김포공항 면세점 입찰공고 “이르면 이번주 말”

관세청과 협의 마친 한국공항공사
시티면세점 철수한 ‘면세점’ 입찰 진행
주류·담배 품목 사업권, 누구의 손에?
기사입력 : 2018-06-25 16:41:03 최종수정 : 2018-08-24 15: 32 김선호
  • 인쇄
  • +
  • -

▲사진=김재영 기자 / 시티면세점이 철수한 김포공항점, 후속사업자 선정 '입찰'이 진행될 계획이다.

김포공항 면세점의 입찰공고가 임박했다.한국공항공사 관계자는 “시티면세점이 철수한 김포공항 면세점의 입찰공고가 이르면 이번 주 말, 늦어도 다음 주 초에는 나온다. 관세청과 협의를 마친 상태로 한국공항공사 내 세부 조정사항이 남아 있다”며 제한경쟁이 아닌 일반경쟁으로 치러진다고 전했다. 시티면세점이 철수한 지 약 두 달만이다. 

시티면세점은 임대료 체납으로 지난 4월 21일 김포공항 매장을 철수했다. 한국공항공사 측은 철수 이전인 4월 13일에 관세청에 후속사업자 선정 관련 제안서를 관세청에 제출했다. 그러나 특허심사위원회의 결정이 이뤄져야 돼 일정이 지연됐으나 6월 22일 특허심사위원회 개최돼 협의가 이뤄졌다. 

김포공항 면세점 입찰도 치열한 경쟁이 예상된다. 제한경쟁이 아닌 일반경쟁으로 진행되는 만큼 대기업 면세점들도 입찰참여 여부에 대해 발 빠른 검토가 이뤄질 것으로 보인다. 특히, 공항점에서는 주류·담배 품목의 매출이 매우 높아서 면세사업자들이 눈독을 들이고 있다.

한국공항공사 관계자는 “공사가 관세청에 제안한 원안 그대로 대부분 받아들여졌다”고 전했다. 이는 이번 김포공항 면세점 입찰이 확장된 매장면적 733.4㎡ 대상 영업요율제(변동임대료) 가격입찰로 진행된다는 점을 시사한다.

일례로, 2017년 10월 한국공항공사는 제주국제공항 면세점 사업자 선정방식도 ‘영업요율제’ 가격입찰로 진행했으며, 최소영업요율로 매출 대비 ‘20.4%’를 제시했다. 당시 신라면세점은 이 보다 높은 영업요율 가격을 제시해 최종 선정된 바 있다.

[저작권자ⓒ (주)티알앤디에프뉴스. 무단전재-재배포 금지]

태그

댓글쓰기

전체댓글수 0

  • 면세제도
    [쟁점] 국민편의 발목 잡는 입국장 인도장 도입 지연 논란
    관세청(청장 이종욱)은 지난 7월 1일 ‘보세판매장운영에 관한 고시’를 개정하면서 면세한도인 800 달러 이내 면세품 교환절차를 간소화하고 외국인의 국내 면세점 온라인 구매 시 국산 면세품의 경우 시내면세점에서 ‘현장인도’가 가능하게 하는 등 면세품 관련 이용객 편의와 관련된 법령을 개정했다. 그러나 내국인 입장에서 해외 여행 시 구입한 면세품을 들고 다니
  • 면세제도
    [쟁점] 입국장 인도장 전면 도입 VS 폐지 논란 무엇이 문제인가?
    지난 2025년 내국인 해외여행객 수는 총 2,955만 명으로 지난 2019년 2,871만 명을 약 2.9% 넘어 역대 최고치를 기록하고 있다. 2026년의 경우도 상반기(1월~6월) 내국인 해외여행객 수는 1,496만 2천 명으로 25년 대비 약 2.7% 증가한 상승세를 기록하고 있지만 급작스러운 고환율 영향으로 증가세가 다소 둔화 추세를 띠다 8월 들어
  • 면세제도
    [쟁점] 면세품 입국장 인도장 지방공항부터 확대 검토해야
    지난 2023년 최초로 시험 도입된 부산항 입국장 인도장은 이용 실적이 지속적으로 증가하고 있다. 2025년 기준 부산항 입국장 인도장은 약 4만 4천 건, 인도금액으로 약 35억 4천만 원의 실적을 기록하고 있다. 특히 주목할 점은 제도에 대한 홍보와 접근성이 제한적인 상황에서도 매년 이용 실적이 증가했다는 점과 부산항 전체 이용객이 전년 대비해서 지속적

TR&DF 뉴스레터

TR&DF의 심층적인 분석 콘텐츠가
담긴 뉴스레터로 하루를 시작하세요.

TR&DF 뉴스레터
등록해 주셔서 감사합니다.